La obra que cruza el Arroyo El Gato a la altura de 520 fue habilitada para probar su sistema hidráulico, a la espera de la inauguración oficial.

Este miércoles quedó habilitado el puente que cruza el Arroyo El Gato a la altura de la avenida 520 para la realización de las pruebas hidráulicas previas a su inauguración oficial por parte de la Provincia y la Municipalidad de La Plata. La obra busca duplicar la capacidad de drenaje en la zona y optimizar la circulación en uno de los accesos más importantes de la ciudad.

Según confirmaron  fuentes municipales, los trabajos se encuentran en “instancia de prueba”. Durante este proceso se evaluará cómo funciona el sistema hidráulico y si opera como debe hacerlo. Para que quede definitivamente habilitado el paso, en tanto, es necesario esperar a que reciba el visto bueno de los expertos y sea inaugurado oficialmente.

La intervención forma parte del saneamiento integral de la cuenca del arroyo El Gato y permitirá un mejor escurrimiento del agua proveniente de amplios sectores del oeste platense, como San Carlos, Los Hornos y Lisandro Olmos. De esta manera, se busca reducir el riesgo de inundaciones en barrios donde viven unas 250 mil personas.

Meses atrás, durante una recorrida previa a su finalización, el intendente Julio Alak había destacado que la obra “va a permitir que drenen mejor las aguas que vienen hacia 1 desde toda la zona oeste de la ciudad”, mientras que el ministro bonaerense Gabriel Katopodis destacó la importancia de avanzar con “infraestructura sostenible y resiliente” para mejorar la calidad de vida de los vecinos.

¿Cómo es el puente del Arroyo El Gato?

La obra es ejecutada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos y la Dirección Provincial de Hidráulica y se enmarca en la Etapa VI del saneamiento de la cuenca del Arroyo El Gato, que apunta a adecuar la sección hidráulica del entubamiento existente bajo la avenida 520.

El nuevo puente contempla una extensión de 64 metros, divididos en cinco tramos de 12,80 metros cada uno. Además, contará con tres carriles por mano de 3,65 metros de ancho y veredas peatonales de 2,30 metros de cada lado.

De momento no se ha informado cuándo finalizará la etapa de prueba del puente ni cuándo será su inauguración oficial.