La nueva bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires en City Bell conectará con Camino Centenario, beneficiando a 36.000 usuarios y mejorando la circulación.

El acto de licitación pública estuvo encabezado por el intendente de La Plata, Julio Alak, y el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, junto al presidente de Autopista de Buenos Aires S.A. (Aubasa), José Arteaga, quienes destacaron la importancia de la intervención para la región capital.

El nuevo distribuidor tendrá un trazado de 2,1 kilómetros con doble sentido de circulación y más de 700 metros de puentes y viaductos. Según estimaciones oficiales, la bajada beneficiará directamente a más de 36.000 usuarios de la zona.

“Esta importante obra beneficiará especialmente a toda la zona de City Bell, Villa Elisa, Gonnet, Gorina, Hernández y Savoia”, remarcó Alak, subrayando el impacto positivo que tendrá para la circulación y la vida cotidiana de los vecinos.

Arteaga detalló que más de 26 empresas, entre nacionales, provinciales y pymes, participaron del primer paso de la licitación. “Esto viene a dar una reparación histórica en una deuda que la Provincia tenía con la ciudad capital en el trazado de la Autopista”, afirmó el funcionario.

Conexión directa con Camino Centenario

El proyecto contempla la construcción de un enlace directo entre la Autopista y Camino Centenario, incluyendo pasos sobre las vías del Ferrocarril Roca y los arroyos Martín y Carnaval. Además, se realizará un terraplén para garantizar la seguridad y estabilidad del trazado.

Entre los trabajos principales se destacan la finalización del puente existente sobre la Autopista, la construcción del distribuidor inicial y dos viaductos: uno de 364 metros sobre las vías férreas y el Arroyo Carnaval, y otro de 168 metros sobre el Arroyo Martín.

La obra también incluye la construcción de dos puentes adicionales –uno sobre la Autopista de 65 metros y otro sobre el Arroyo Martín de 72 metros–, pavimento, iluminación, señalización, barandas de defensa, forestación y obras de arte menores, con un plazo estimado de ejecución de 18 a 20 meses.

Con una inversión de 21,9 millones de dólares, se espera que la nueva bajada genere alrededor de 100 puestos de trabajo directos e indirectos, mejore la vinculación con el norte del distrito y descongestione el acceso actual por Villa Elisa, además de colaborar en la reducción de accidentes y tiempos de viaje en la región.